一键砍遍全城
7.6
百公里加速
10.13秒
一般百公里制动
39.01米
良好油耗
暂无
噪音
暂无
李俊锋
评测编辑
综合评分:7.6
改款后的凯美瑞除了换上一副更为年轻的脸孔外,还针对销售主力的2.0L车型作出动力上的更新。不难看出,凯美瑞是丰田开始向年轻转变的风向标,新款加了的D-4S双喷射系统的凯美瑞在动力方面有着一定的提升,对于最多人关注的2.0L入门级车型,竞争力方面确实有不小的提升,加上再次提高的燃油经济性,想要追求兼顾实用和动力的消费者,新凯美瑞 2.0L D-4S确实是一款非常值得考虑的车型。
1、外观更富有动感 档次感也有提升 2、空间变动不大 依旧很实用
1、尾箱没有开启开关
8.9
百公里加速
8.74秒
良好百公里制动
40.32米
良好油耗
暂无
噪音
65.8分贝
一般李俊锋
评测编辑
综合评分:9.3
凯美瑞一直都能令笔者惊叹,多年不变的技术依然能够在市场成为热销车型,如今在大众强烈的技术攻势之下只用开始换代,全新的外观内饰在档次和审美方面个人感觉都要比上一代好了不少,全新升级的2.5自然进气发动机与6AT变速箱让其在动力方面成绩提高了不少,值得肯定的是油耗方面与保养方面也没因此增加,所以这代凯美瑞依然是一台能够满足中国消费者各项需求的产品。
林喆
评测编辑
综合评分:8.7
全新改款凯美瑞摇身一变反而走上了锐利进取的路线了,这对于国内用户而言未必是一件好事,这也是凯美瑞经典版为什么要继续打拼江湖的原因。虽然新车内外都经过重新设计,但在机械性能方面并没有特别大的变化,倒是推出的三款Hybrid混合动力型号非常给力,定价不再高高在上,终于让这种新颖的动力方案具备了现实意义。
刘明辉
评测编辑
综合评分:8.6
新凯美瑞在外观方面采用了不少年轻化的设计,比如一些镀铬装饰条的运用,让这款车的外观显得不是那么沉闷。内饰方面还是丰田实用为上的设计风格,配置在同级别还算是较高的,方向盘像游戏机手柄的设计让人印象深刻。整体设计一如既往的舒适,包括驾驶和乘坐感受也是如此。
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